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L'essentiel à retenir

  • ZFE à Saint-Étienne : les voitures particulières ne sont pas concernées.
  • 76 656 voitures sont immatriculées à Saint-Étienne, dont 26,6 % en Crit'Air 3 et plus (24,3 % en France).
  • Ancienne, très kilométrée, abîmée ou classée Crit'Air 3 et plus : un professionnel la rachète quand même. Estimation gratuite, réponse en général sous 24 à 48 h.

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Vendre seul ou via un professionnel ?

Vendre à un particulier peut rapporter un peu plus, mais demande du temps et expose à des risques. Voici ce qui change concrètement.

Vendre seul

Annonce entre particuliers

DélaiAnnonce, appels, visites, négociation : souvent plusieurs semaines.
Curieux et faux acheteursAppels, messages et rendez-vous manqués à gérer vous-même.
Risque d'arnaqueFaux virement, chèque de banque falsifié : à vous de tout vérifier.
Contrôle techniqueObligatoire de moins de 6 mois si la voiture a plus de 4 ans.
PapiersCertificat de cession, déclaration en ligne, non-gage : à faire seul.
Voiture abîmée, en panne ou Crit'Air 3 et +Difficile à vendre à un particulier.
PrixPotentiellement plus élevé… si vous trouvez le bon acheteur.
Coût pour vousAnnonces parfois payantes, temps passé.

Le temps passé et les risques restent pour vous.

Le plus simple

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Un professionnel acheteur près de chez vous

DélaiUn professionnel vous recontacte, en général sous 24 à 48 h.
Curieux et faux acheteursAucun : un seul interlocuteur sérieux.
Risque d'arnaqueAcheteur professionnel identifié, immatriculé.
Contrôle techniquePas exigé pour une vente à un professionnel de l'automobile.
PapiersLe professionnel vous guide et en prend une partie en charge.
Voiture abîmée, en panne ou Crit'Air 3 et +Rachetée quand même : revente, export ou pièces.
PrixPrix du marché professionnel, offre ferme et sans négociation sans fin.
Coût pour vousGratuit et sans engagement.
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Contrôle technique : obligatoire pour une vente entre particuliers d'un véhicule de plus de 4 ans, pas pour une vente à un professionnel (service-public.fr).

Saint-Étienne & Auvergne-Rhône-Alpes

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Vos questions

Questions fréquentes

C'est quoi le rachat de voiture par un professionnel ?
Le rachat de voiture par un professionnel, c'est la vente directe de votre véhicule à un garage, un concessionnaire, un négociant ou un exportateur, sans passer par un acheteur particulier. Le professionnel évalue la voiture, fait une offre ferme et prend en charge les démarches administratives. Contrairement à une annonce entre particuliers, il n'y a ni visite à domicile, ni essai routier avec un inconnu, ni négociation interminable, et le paiement est encadré.

Vendre sa voiture à un particulier ou à un professionnel : quelle différence ?
Vendre à un particulier permet souvent d'obtenir un prix un peu plus élevé, mais demande du temps : rédiger l'annonce, filtrer les curieux, organiser les essais, négocier et sécuriser le paiement. Vendre à un professionnel est plus rapide et plus sûr : l'offre est ferme, les démarches administratives sont prises en charge et le paiement est sécurisé. À noter : le contrôle technique de moins de six mois n'est pas exigé pour une vente à un professionnel de l'automobile, alors qu'il l'est pour une vente à un particulier.

Reprise, rachat cash et dépôt-vente : quelle différence ?
Ces trois formules ne fonctionnent pas pareil. La reprise déduit la valeur de votre voiture du prix d'un véhicule que vous achetez chez le même vendeur : elle vous oblige donc à racheter. Le rachat cash est un achat sec : le professionnel achète votre voiture, vous êtes payé, sans aucune obligation d'achat de votre côté. Le dépôt-vente consiste à confier votre voiture à un professionnel qui la revend pour vous contre une commission : vous n'êtes payé qu'une fois la voiture vendue.

C'est vraiment gratuit ?
Oui. L'estimation et la mise en relation sont 100 % gratuites pour vous. Ce sont les professionnels qui nous rémunèrent.

Suis-je obligé de vendre ?
Non. Aucune obligation, aucun engagement. Vous restez libre à chaque étape.

Combien de temps pour avoir une réponse ?
Très rapidement après l'envoi, le temps de qualifier votre voiture et de trouver le bon professionnel.

Et si ma voiture est ancienne ou très kilométrée ?
On a aussi des acheteurs pour ça (carrossiers, exportateurs…). On cherche un débouché pour quasiment toutes les voitures, quel que soit leur état.

Quels documents faut-il pour vendre sa voiture ?
Pour vendre une voiture en France, il faut la carte grise barrée avec la mention « Vendu le » suivie de la date, de l'heure et de votre signature, un certificat de situation administrative (dit certificat de non-gage) de moins de quinze jours, et le certificat de cession Cerfa n° 15776. Le contrôle technique de moins de six mois est obligatoire pour une vente à un particulier si le véhicule a plus de quatre ans, mais il n'est pas exigé pour une vente à un professionnel de l'automobile.

Peut-on vendre une voiture avec un crédit en cours ?
Oui. Une voiture dont le crédit n'est pas soldé peut être vendue, mais le prêt doit être remboursé au moment de la vente, et le gage éventuel doit être levé pour que la carte grise puisse être transférée. En pratique, le professionnel acheteur règle directement le solde restant dû auprès de l'organisme de crédit et vous verse la différence s'il en reste une. Demandez à votre organisme un décompte de remboursement anticipé avant de lancer la vente.

Que deviennent mes données ?
Elles servent uniquement à traiter votre demande de vente et ne sont jamais revendues. Voir notre politique de confidentialité.

Vous rachetez dans quelles communes autour de Saint-Étienne ?
On couvre Saint-Étienne et son agglomération : Saint-Chamond, Firminy, Rive-de-Gier, Andrézieux-Bouthéon, La Ricamarie, Saint-Priest-en-Jarez, et plus largement la Loire en Auvergne-Rhône-Alpes. On trouve un acheteur au plus près de chez vous.
Saint-Étienne en chiffres

Estimer sa voiture à Saint-Étienne : les repères locaux

Saint-Étienne compte 173 136 habitants et, au 1er janvier 2026, 76 656 voitures particulières immatriculées (−1,1 % par rapport à 2021). 39,9 % roulent à l'essence, 48,6 % au diesel, 2,7 % sont 100 % électriques et 7,7 % sont hybrides. 26,6 % ont une vignette Crit'Air 3 ou plus ancienne (ou ne sont pas classées), contre 24,3 % en France.

Chiffres clés : Saint-Étienne, Loire et France

IndicateurSaint-ÉtienneLoireFrance
Habitants173 136774 13368 094 280
Voitures particulières76 656470 01639 946 445
dont voitures de particuliers67 488441 25236 591 359
Voitures de particuliers pour 1 000 habitants390570537
Évolution du parc depuis 2021−1,1 %+4,4 %+3,8 %
Part Crit'Air 3, 4, 5 et non classées26,6 %26,0 %24,3 %
Part 100 % électrique2,7 %3,0 %3,5 %

Les voitures de Saint-Étienne par vignette Crit'Air

VignetteSaint-Étienne
voitures		Saint-ÉtienneLoireFrance
Crit'Air E (électrique)2 0922,7 %3,0 %3,5 %
Crit'Air 128 17136,7 %33,7 %38,0 %
Crit'Air 226 00933,9 %37,3 %34,2 %
Crit'Air 314 95919,5 %18,1 %16,6 %
Crit'Air 43 8765,1 %4,9 %4,6 %
Crit'Air 55440,7 %0,9 %0,9 %
Non classé1 0011,3 %2,1 %2,1 %

Y a-t-il une ZFE à Saint-Étienne ?

Pas pour les voitures. La ZFE de Saint-Étienne Métropole ne vise que les utilitaires et les poids lourds Crit'Air 4, 5 et non classés, sur les grands axes. Les voitures particulières ne sont pas concernées.

Combien de voitures sont immatriculées à Saint-Étienne ?

Au 1er janvier 2026, Saint-Étienne compte 76 656 voitures particulières pour 173 136 habitants, soit 390 voitures de particuliers pour 1 000 habitants (537 en moyenne en France). 26,6 % ont une vignette Crit'Air 3 ou plus ancienne, contre 24,3 % en France.

Peut-on vendre une vieille voiture à Saint-Étienne ?

Oui. Ancienne, très kilométrée ou classée Crit'Air 3 et plus, une voiture trouve presque toujours preneur auprès d'un professionnel : revente, export ou pièces. Décrivez-la honnêtement pour recevoir une offre réaliste.

Sources : SDES, Données sur le parc de véhicules au niveau communal (voitures particulières), au 1er janvier 2026, données provisoires ; Insee, populations de référence en vigueur au 1er janvier 2026 (recensement 2023), population municipale ; Saint-Étienne Métropole, ZFE. Le parc est compté à l'adresse du titulaire de la carte grise : les voitures de société et de location longue durée sont rattachées à l'adresse de l'entreprise titulaire.